北京奇立兴房屋拆除有限公司怎么样?_新希望支撑梁拆除
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北京奇立兴房屋拆除有限公司怎么样?

来源:新希望

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25年规划,8年施工期,造价22亿美元,仅开放45天,美国“明星级”基建项目、旧金山新跨湾区交通枢纽(new Transbay Transit Center)就因出现严重安全隐患——2天内2次出现“支撑梁裂痕”,现已经被迫暂时关闭。

更尴尬的是,出现问题的结构钢材是正宗“美国制造”,来自纽约Skanska USA公司;该公司的母公司,则是近年来丑闻不断的瑞典最大建筑承包商Skanska。

截止观察者网发稿,Skanska公司并未出面回应此事,而其美国子公司网站上已经把该项目相关的合同内容信息删除。

据《旧金山纪事报》介绍,旧金山新跨湾区交通枢纽(以下简称新湾区枢纽)采用的是立体式交通枢纽的设计,分地上3层和地下2层。

当地时间24日上午,位于地上2层的工人在铺设天花板幕墙时发现,一处承重梁上出现了裂痕。该结构支撑着顶层的“空中花园”。

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当天下午4:30分,相关部门以“安全”为由,下令暂时关闭新湾区枢纽。当时恰好赶上旧金山市民下班高峰,人们不得不前往附近的“临时中转站”继续通勤。官方通告直到25日才贴出。

相关调查在24日深夜展开,1天后(25日)不仅没有公布事故原因,调查人员又在另一根承重梁上发现了第2道裂痕,并继续推迟枢纽重新开放的日期。

26日,该项目负责人在接受CBS地方台采访时,对外展示这两个“裂痕”的画面。

报道援引一位25年经验的结构工程师,称这绝对是“致命伤”。而且修复工作不仅仅是把“问题钢梁”替换就完事,首先需要通过“外加结构”对“问题钢梁”进行支撑,然后还要对建筑整体进行“额外支撑”。再次基础上,才能谈“替换钢梁”的事情。

而且这位工程师提醒,“好的设计不一定落地就不会发生问题,况且在这种情况下,如果结构算法是正确的,需要先了解到底什么问题导致钢梁出现裂痕,不然换一个放上去还是会裂。”

承重梁上出现裂痕是什么概念?面对《旧金山纪事报》的提问,当地另一位结构工程师反复强调,“绝对不能出现!”

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